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なにが起きたかって
まずは金曜日の朝にタイムボカンするよ 僕は朝、東京から自宅に帰ってきたんだよ 玄関を開けようと思ったら 眼に入ってきたのが これ  ？？ なんだ？ ！！！ ＤＶＤ！！ ＤＶＤがはいっとん！ 小野ピコ（え！？え！？何？？ ） ここで僕は十中八九 エロ だということに確信を持ちつつ 取り出してみた  なんも変哲も無いパッケージ ますますあやしい 裏返して見たら  ！！！！！！！！！  無修正！ エロＤＶＤだという事を１００％確信した小野ピコ 小野ピコ（でもいったい誰が・・・・・・・） 小野ピコ（よく配達ＡＶのチラシが入ってるけど、それの体験版か・？？？？） 謎が解けぬまま、しかしＡＶという事なので 内心ドキドキ しかしね！！！！！！！ そんなやわな話じゃないんよ！！！！！！！ ワクワクドキドキしながらいよいよ開けて見た  ？？手紙が入ってる えーーーーっとなになに  ！？ え？？ 雪崩のごとく！！？？？？ ってか佐藤誉史喜って 誰？？ え？え？？？？？？ ここで僕の頭はパイパニック なになに？？ えーっと本体をみてみると  出生の秘密？？？？？？？？ 小野ピコ（まさか・・・僕の生まれた時の秘密があるのか？？？？ 違う親だったとか？？） 小野ピコ（でも無修正ってなんだ？？？？ 出産の時のグロィ しかも俺が生まれてきた時の映像なのか？？？？？？？？） ってか！！！！ 福田ってだれだよ！！ この携帯電話の番号はいったいなんなん？？？？ ひいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい 意味がわからーーーん！！！ サイバーテロと確信した僕は、 小野ピコ（俺のパソコンじゃみるのは怖い・・・・） ってことで 学校に 誰も使ってないパソコンを使って 見て見る事に そしたらＰＯＷＥＲＤＶＤが必要 研究室の先輩にも手伝ってもらって ソッコーインストール そしていよいよ ＤＶＤを見たらね このビデオのなかみは きゃああああああああああああああああああああああああああああ # by pinkcub_celica | 2006-06-24 17:38
  Karmann Ghia 1955～73 全 長 4,140mm 全 幅 1,634mm 全 高 1,330mm ホイールベース 2,400mm トレッド (F)1,305mm(R)1,300mm 車両重量 830kg エンジン 空冷水平対向4気筒OHV 内径×行程 77mm×69mm 総排気量 1,285cc 圧縮比 7.3 最高出力 40ps/4,000rpm 最大トルク 8.9kg-m/2,000rpm 変速機 4MT 駆動方式 RR サスペンション (F)トレーリング・アーム＋トーション・バー (R)スウィング・アーム＋トーション・バー タイヤサイズ (F/R)5.60-15 ブレーキ (F/R)ドラム カルマン・ギアは、フォルクスワーゲン タイプ1（通称ビートル）の派生モデルとして、1955年に登場した。タイプ１をベースにしたタイプ14（1955～73）とタイプ３をベースにしたタイプ34（1962～69）があり、僕が好きなのはこのタイプ１４ ってか３４って知らん イタリアのカロッツェリア、ギア社がデザインしたボディを、ドイツのコーチビルダー、カルマン社が製作したことから、「カルマン・ギア」というネーミングされた 当時VW社ではType1のビートルとType2を主力車種としていたが、メーカーのフラッグシップモデルとしてのイメージリーダーカーを模索をしていた。 VW社は1948年からビートルの上級車種としてパーソナル高級車であるビートルのオープン２シーターモデル(ヘブミューラー社製)を販売していたが1949年にヘブ社の工場が火事になり、引き続きカルマン社によって1953年まで生産が引き続けれました。その高級パーソナルビートルこそが｢Type14｣である。  ２年後の1957年にはカブリオレが追加され、北米を中心として更に人気 カルマン・ギアは、徐々に改良を加えられながら、パーソナル・クーペとしては異例ともいえる19年間もの長期に渡って生産が続けられ、総生産台数はクーペが36万台、カブリオレが8万台に達している。 まぁ・・・・なにが好きかって このテールデザイン かっこいいわ  このくらいのクラシックカーなら付き合っていけるか・・・ ニュービートルとならべて駐車場に置いてたら絵になりそう 追加  typeⅠ  typeⅡ 上記二台はまぁおなじみの車でだれでも一度は気にかけたことあると思います 特にタイプ１はヒトラー指導のもと1938年から2003年の間に継続して生産され、累計2,100万台を生産した。これは、4輪自動車における世界最多記録である。またポルシェがデザインしていることでも有名。 まあとにかくＶＷ＝ビートルといっても過言じゃないのね しかしこれは僕の素人的な勝手な意見だけどＶＷはこんなビートルやワーゲンバスのような いわば大衆車まるだしみたいな車しかないのよ しかしそれはとってもすごいことなんだけど イメージとしては安物しかつくらない みたいなイメージになっちゃうんじゃないかなあ 簡単に言うとユニクロみたいな・・・ 日本車で言うとダイハツ，スズキなんてＫばっかなメーカーがある まあ企業提携してるからまああれなんだけど，そういうメーカーと，フェラーリやアストンマーチンみたいなスポーツカーしか作らないメーカーを比べると，華やかさとかプレミアム感？みたいなのはフェラーリとかのほうが圧倒的で，つまり高性能で高価なスポーツカーを作るってとっても大事なことだとおもうの．特に昔なんてさいまよりそういったスポーツカーに対しての民衆の憧れみたいのが強かったと思う。 うーむ 何を言いたいかというと，フラッグシップカーっていわば宣伝カーみたいなもんじゃないの？そのメーカーの技術力やデザイン力をアピールする自動車？そういうのを発揮するのはさ スポーツカーであったり，ハイエンドの高級車であったり もちろん売れないのよ そういう車は．．．でもメーカーのイメージアップになる意味では効果的 トヨタだったらセルシオなんかがフラッグシップカーになるのかね マツダなんか分かりやすくてＲＸ－７なんかそれにピッタリだよね 自社しか生産できないエンジンを載せて，ピュアスポーツカーを売ってたよねえ だからＶＷは自社ブランドを高めたくてカルマンギアをつくりたかったんじゃないのかなあああああ これはワークスがレースに参加する意味と同じ意味あいだよなあ つまり宣伝 批判，疑問があればいってくださいなあ 
エーロ・アールニオについて書こうかと・・・
 エーロ・アールニオ・・・・・１９３２年フィンランド・ヘルシンキ生まれ。２２歳から３年間、HE INSTITUTE OF INDUSTRIAL ARTS OF HELSINKI で工業デザインを学び、３０歳で独立。自分のデザインスタジオを立ち上げている。FRPを駆使したPOPな色使いの有機的なデザインが特徴。 彼の写真にもあるように最も有名で代表的な作品がこれ  「ball chair」 フリーランスのデザイナーとしてスタートした初めての作品であるが、だれでも一度は見たことあると思う。いろんなドラマやCMなどで使用されているし、このインプレッションは強烈。シンプルさを極限まで追求したらボールになったそうな。1966年のケルン国際家具見本市で発表されるやいなや、「世界中のインダストリアルデザイナーが釘付けになった」と評されるほどセンセーショナルなデビューを飾った一脚。 フィンランドの大統領をはじめ、モナコのグレース王妃、イヴ・サンローラン、フランク・シナトラほか、多くの人たちに愛用され、またケネディーエアポート（ニューヨーク）のバージン航空・ファーストクラスのロビーにも新たに採用されている。 なんかアポロが月面着陸したのが１９６９年で、こういったスペースエイジなデザインが好まれたとも書いてあるけど、そんな理由が無くてもこの奇抜な椅子は他を圧倒している。 前になんかにも書いたけど、この椅子遮音性がすごいの、７０％の騒音をシャットアウトして自分の異空間に入り込めるの。オプションかどうかはしらないけど、目黒のどっかのお店においてあったボールチェアはスピーカ内臓でした。  「Ｐａｓｔｉｌ Ｃｈａｉｒ」 1968年にアメリカのインターナショナル・デザインアワードに輝いた、アールニオ作品の中でも特によく知られた存在。『甘く小さなお菓子』からアイディアを得た、可愛いらしいフォルムを持ったこのチェアは、屋外での使用にも耐えられるもので、耐水性にも優れているので水の上に浮かべてしまうことも可能。アールニオの自宅は湖のほとりに建っているのだが、その庭にはこの椅子がゴロゴロおいてあって、彼はこれを湖に浮かべて、想像を膨らましているんだって  まさにおもちゃ  「Tomato chair」 「あるとき、パスティルチェアに座って水面を漂っている人を見たとき、 少し不安定なことに気付きました。 パスティルチェアに大きな肘掛けと背もたれがあればもっと安定するだろうという考えが、 この椅子の大きなアイディアソースとなり、トマトチェアが生まれたのです。 正面から見ると、ちょうどトマトの英文綴り”ＴＯＭＡＴＯ”のように 左右両側に大きな丸が二つあるので、トマトチェアと名付けました。」 だそうな。  「Formula Chair」 1998年発表 トマトチェアがちょっととんがった感じ。まあ名前から分かるとおり、フォーミュラカーからイメージングされた椅子。ロッキングもできてゆったり座れる。   「BUBBLE CHAIR」 エーロ・アールニオが「BALL CHAIRの内部に明るさを持たせるためにはどうすればよいか」というところから発想したチェア。 アクリル樹脂を成型して作り出したシャボン玉のようなフレームにクッションを取り付けた本体を、天井などからチェーンで吊り下げて設置しますって！家具っつーか家の一部よね これ移動もできんし、どんな家が似合うのかなー こりゃ難しい家具ですう。  「TIPI」  「PONY」 子供用だよね こんな常識はずれの椅子も彼の作品です。 当時としてはFRPなんつー素材を使う人はそうそういなかった。しかしそういった新素材に積極的にチャレンジし、その素材の可能性を最大限に引き伸ばしてデザインしている。 なんか誰にもまねできないような複雑なものを作り出すよりも 誰にもまねできないようなシンプルなものをつくりだすって凄いなあ そんでもって彼はなんといまでも健在。現役バリバリのまさに巨匠 「デザインとは絶え間ない更新、再整列、成長を意味する」という彼の発言は有名。   
欲しい・・・・・・・
 剣持勇のバンクチェア ５万円也  柳宗里のポリエステル ５万円也 両方ともコトブキからの復刻 日本人デザイナーの椅子も素敵だわさ バイトしようかなー どっちか今年中に買おうかな・・・・・ 物欲の塊だわさ  
３月８日 昨日、朝方の４，５時近くまで起きてたから朝がありえんことに 体が全く動かんし、眠すぎる けど朝８時に起きて朝ごはんを一言も話さず食べた １０時にチェックアウトで１２時にバスが迎えに来るから、２時間食堂で暇つぶし。  もう、ごろごろ 暇だからメガネ撮った  スン！のメガネ 暇だからメガネかっこよく撮ってあげたよ  じゅんぺーもちょーしにのせてあげたよ  もうデルモ もうちょーしのっってくると  雑誌の会談中 もう暇だから この目つき  さて 暇だからカシマとじゅんぺーとあきちゃんで大富豪やった  まけたら写真を撮られる陳腐な暇つぶし 一回目 じゅん  二回目 まんねん  三回目 またまんねん  四回目 弱者まんねん  五回目 いいかげんまんねん  あーまんねんはもうまんねり 弱すぎ もうこうなったら男どものコンボ技たたきだし 六回目 あきちゃん ピコ＆じゅん＆まん「え？なにしてくれるん」 あきちゃん「じゃあ・・・・さだこ・・・・・・」  ひょーーーーー盛り上がってきた ７回目 あきちゃん じゅん＆まん「もうね！小野ちゃんを見下した顔して！」 あきちゃん「えぇ・・・・・・・・・・・」  いやー盛り上がってきた ８回目 あきちゃん 男「もう！萌えキャラいこう おい！メガネ！ 眼鏡貸せ！ はよせー はよ！」  男「だっははははｈっははっはは」 男「本！！本！！本！！ おい！たすく 本貸せ！ 」 たすく「やーだーよー」 男「あああーーーもう！はやく！」 男「それ！バスケ雑誌！もってこい！」  男「いいねー！！！！！ あははははｈっははははっは 」 そしてあっという間に１２時に バスにのったら 即寝 おぎのゆでお昼 ってかフローラめっちゃおいしかった その後のバスはカラオケ しかしね やってくれました これ  こぉんのカラオケマシーン３号！なぁんもはいっとらんもん！ そしてね、音がまずでんのよ！アカペラ！もうカラオケの新しい境地にはいりこんどんもん 「とりあえずなんか適当にいれてみようよ」 っていれてみたらね  縦文字に無画面もいいところ ここで修理工まんねん  音がやっとでてきて喚起の車内  そしたらなんかラジオが流れ出してカラオケと一緒にながれだして もうほんまうざい なんか ラジオ 「いやーにんにくらーめんで口が心配ですねー」 あああああ！こっち今 歌っとるから！！ また 修理工まんねん  結局直らず、歌ってたら やってくれました このひと  バスドライバー ラジオを色々調整してくれたんだけど 前見とらんもん 高速で事故寸前 ふだつきのふらつきもいいところ まあ結局直って、歌ってたんだけど、その曲数のなさからすぐにみんな飽き始めた しかし、ここでやってくれたこのたよれる先輩 高原野菜 「あ！レタス」  探して探して  歌うよー  まだまだ探すよー  そんで一人で リンだリンだ バスの通路であばれまくっとんもん ほんまちょっとひいいた シートけりまっくとんもん そうなると もうまんねんもこの飽きよう  もうギンギラ 口から鉄がでとるもん まあ結局カラオケもりあがった  イルムスで発見
 バイオテクノロジーで世界的に有名な林原生物化学研究所とヤマギワが研究開発した目にやさしいバイオライト と ロス・ラブグローブ のコラボ ５７０００円なり まあどーでもいいけどこの人、あれジョイナスのRLチェアのデザイナーだったりする 
４miniバイクレース出てみたいなぁ・・・
 １００ｃｃくらいのサイズやから、Kトラとかで運べる 小さいから、維持費、改造費が現実的 ライセンスが取得しやすいらしい（詳しくはしらん） 改造範囲が厳しく、ほぼノーマル おお！！こりゃあめっちゃ楽しそうや！ エイプ１００とかがエントリー車らしい エイプ１００中古で２０万以下で買える もう少し大人になって余裕が出来たら、いけるんちゃうん？？月に一回バイクレース あれ ちょっと考えたけど、１００CCでしょ？ １００ｋｍ/ｈ近くは出るし そっから フルブレーキして ハングオン で・っ・・・・・できねぇだろ・・・・ まあ大人になってからの趣味やナ # by pinkcub_celica | 2006-02-28 02:06
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